等咗幾個月美帝老大終於使出大絕,他的意圖也比較清楚了。老大仍然是令我討厭的流岷,就像某強國50 60 年代歷史上的那位偉大領導,不過現在他做的事卻又可能美國是必須要做的事。關稅強調的目的其實不是美國鎖國,而是要令其他國家更徹底開放市場給美帝,形成更密切經貿關係,所有國家都可以傾,而就只有一個地方似乎係無得傾,因為根本唔會開放,戰爭已經在開打,舊世界秩序洗牌,企業也要重新適應新形勢,才能生存下來。
今年以來,我手上股票組合跌到七彩,中間一路跌我又買咗啲貨,結果繼續趺,真係心都傷,好野又無講得咁準,衰野就中到應,現在情況是我想像中最壞情況,雖然我未死得,不過加倉會再放慢,反彈既話更會將手上剩低既蘋果都放埋。平均入市其實一點都不容易,特別是這種市況,完全係倒錢落海既行為,不過平既時候唔買,高又追唔切,呢個世界無咁理想,只能選擇一個適合自己的方法。
目前只有一隻股票最硬淨,就是PALATIR,但我在分折後入的貨都要成90元成本,都係坐緊艇,不過我想佔信PALATIR是亂世中受惠的股票,例如英國 NHS最近幫襯了她之後,英國政府不久就宣佈要精簡架構將整個NHS砍掉,好明顯NHS的後勤工作會有一部份被她的系統取代,這家軍事科技公司的內部也幾乎肯定是MADE IN US的,不太會受關稅影響。
至於NVIDA和TESLA,暫時按兵不到,這2家公司都是有非常出色的領導人,關於黃仁勛的起家我有了更多的了解,顯示卡他成功用軟件模擬生產的創新方法節省金成本令公司站策穩陣腳,用顯卡挖比特幣可能是好彩,但之後AI成功就肯定是眼光,他將軟件模擬的生產方法應用在機器人生產,已在為下一期的熱潮做準備。ELON經過2018年那次幾乎破產都捱過,現在這關我覺得還不如當年。這兩家公司我不太懷疑他們的前景,不過還是要捱過眼前難關先。
當年蘋果發佈麔IPHONE 第一代,功能充滿驚嘉,而價錢不到1000美元,也是令許多人驚嘉的原因,當時功臣便是今日的CEO TIM COOK。蘋果使用全球供應鍊由中國生產,運到美國賣,多年以來順風順水,今日驚嘉已不再,甚至有點品牌老化的現象,不過因為壟斷供應鍊和生態系統而仍然獲利甚豐,不過今天連供應鍊都要重組,蘋果的價勢已削去一大半,我想也是時候放手。
我自從住在英國後,沒有再買指數,主要因為英國買ETF有很多限制,之前高位也沒有減持TESLA,除了因為我心態唔夠狠,還因為報稅複雜而令我卻步,因為那些分拆了的股票我要找出買入記錄已麻煩,還要按分拆後計算買入價。在英國生活上要做司機、全方位維修員、厨師和全職打工仔,我連睇指數的次數都減少了,我沒打算做全職炒股或基金,我會選擇做回一位小股東,公司營運總會有起落,捱得過自然會有好結果。
其實我對Tesla有保留。
回覆刪除呢間公司有三大產品:1.電動車, 2.Robotaxi, 3.Optimu機械人
電動車面對減價戰,利潤難以大幅增長。而Robotaxi和Optimu都是起步階段,未知有無錢賺。
早幾年曾經搞過Battery Day,話會大力發展電池,但至現時都未成氣候,可見搞Robotaxi和Optimu都唔肯定掂。
雖然三大產品都係有技術領先優勢,但領先幅度似乎不大,以咁高估值去買的風險都幾高。
目前的確係睇唔通,不過有幾點值得留意:
刪除1. FSD 2大難關,AI 要做到99%安全,政府監管,而ELON 係權力核心人物,我未見過權力核心既人生意會被政府打壓
2. UBER 想搵TESLA 會作但被拒絶,小心唔好掂UBER,ROBOTAXI 會侵佔UBER市場,果度值幾錢我唔識計,我只好多錢
3. ELON 早排叫員工HOLD 住股票,前所未有的,佢通常只會嚇員工話TESLA 就快破產,所以佢真係好睇好未來幾年前景
PLTR的確值得買,我都準備買佢同TEM兩隻AI股,逐少咁買。
回覆刪除燒山日日推,推到個個都識PLTR,TEM 我未知咩來,唔會買住。
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