2019年4月26日星期五
03年沙士買樓和19年的分別
我這個小市民很好彩03年沙士那年買了樓上車，多年來緊抱這自住樓不敢放，但由於喜出望外地生了3個仔女，已經去到我覺得不能不換的地步了，另一個重要原因是我覺得這個換樓的動作成為我放手利用按揭得來的現金投資的一道心魔，所以必須要先消除這道墻，否則投資成績應不會好到那裏。
言歸正傳，為何有感而發寫這篇文章呢，因為03年和現在買賣樓宇的情況實在相差很遠，我嘗試列出幾點:
1. 睇樓
我記得當年睇檈，有許多盤都是沒人住任睇的，還有很多都是銀主盤，即是業主還不起柚按被銀行收樓，結果我就選了一個不到100萬的實用約400尺的單位上車。
今年2019年睇的樓盤許多都是有人住的，但也有一些例外，那些少樓例外的業主都是長期持貨又不租出去的，或者賣了幾佪月都賣不出，我是住在新界西北，我也難以相信有這種這麼有實力的業主。
2. 手續費現`
03年代理的手續費是最低10000港元，我還和代理講價問有無得減，代理一句話邊有得減，現在回想我也問自己為何能說出那種話，不過當年10000已是不錯的收入，因為許多人是破產和失業中。當年的印花稅也只是幾千元。
19年代理的手續費基本是45000以上，公式是以樓價的1%去計算，樓價每100萬就約付1萬，一買一賣就要10萬以上。印花稅就更誇張，要17-18萬，而我說的只是約600萬樓的正常印花稅，還未計額外那些甚麼SSD。
3. 03年是買家市場，現在是賣家市場
03年時人們一提起買樓會給出一種"你是儍的嗎"的態度，沒有人會願意買樓，即使到了04年也還是一樣，大家都覺得樓已不能保值，只願租樓。
現在賣樓的業主個個都不急著賣的樣子，又或是賣了也要換其他地方，變成了上車客就是那批最急於買樓上車的一批人，不能上車就成為租奴，這16年的反差之大實在是一般人無法想像的，沒有人可以預測未來的。
上來看我單位的，如果是年青夫婦的，我通常都打定輸數，因為通常不夠錢，會有興趣出伵的都是"有父幹"一族，跟父母來睇樓的反而出價的機會較大。我這親身經歷印證了媒體上的說法，現在的年青人沒父幹很難上車。有些代理打來求情說服我減價，理由是幫助不夠實力的年青人上車，不過身為業主是要企硬，因為我也要買別人的樓，別人一樣不會減價給我的，可是作為3個仔女的父親，他們將來要面對這樣的一個貧富懸殊的世界，也讓我很擔心。
日本有一群為數不少的年青月光族，只要有便利店購物就滿足(台灣好像稱為小確幸)，沒有發奮向上的意志的一種社會現象，很有可能就是香港的未來，我當然不想這推測會成真，而我也想為香港未來做點事，但我等小市民，除了寫篇BLOG文，買股票，又可以做甚麼呢?我們的特區政府也像是一個市領導，甚麼都要跟上頭指示做事。我現在只有經常和仔女講，要記住誠哥引用過的那句"心安處是吾家"，那裏有機會就要去那裏發展。
補充說一下，香港樓市多年來的升幅實在是驚人，應該說是貨幣供應M2的增加速度快得驚人才對，看了STARMAN那2本現金流為王，對整個世界的經濟運作有了更深入的了解，雖然我的理解也相近，但實在不得不讚他在書中的解釋很清楚，很有條理。
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